Kohout, MartinVágner, MartinHába, Aleš2023-10-052023-10-052023978-80-89276-61-5http://drepo.uniza.sk/handle/hdluniza/908Železniční výhybky jsou z pohledu celkových nákladů na údržbu ve srovnání s běžnou kolejí problematickým prvkem infrastruktury. Silové zatěžování neodpružených částí vozidel a poškozování srdcovky je dáno dynamickou interakcí jedoucího vozidla a srdcovky, které se během provozu může výrazně odlišovat od optimalizovaného stavu interakce teoretického dvojkolí a výhybky. Článek se proto zabývá analýzou výsledků měření zrychlení na vozidle, které dává komplexní obraz o dynamickém stavu výhybky a podloží a umožnuje relativní srovnání stavu výhybek stejné konstrukce.czhttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/Conference paperhttps://doi.org/10.26552/spkv.Z.2023.1.24