DYNAMICKÁ INTERAKCE JEDOUCÍHO VOZIDLA S VÝHYBKOU

dc.contributor.author	Kohout, Martin
dc.contributor.author	Vágner, Martin
dc.contributor.author	Hába, Aleš
dc.date.accessioned	2023-10-05T13:45:05Z
dc.date.available	2023-10-05T13:45:05Z
dc.date.issued	2023
dc.identifier.isbn	978-80-89276-61-5
dc.identifier.uri	http://drepo.uniza.sk/handle/hdluniza/908
dc.description.abstract	Železniční výhybky jsou z pohledu celkových nákladů na údržbu ve srovnání s běžnou kolejí problematickým prvkem infrastruktury. Silové zatěžování neodpružených částí vozidel a poškozování srdcovky je dáno dynamickou interakcí jedoucího vozidla a srdcovky, které se během provozu může výrazně odlišovat od optimalizovaného stavu interakce teoretického dvojkolí a výhybky. Článek se proto zabývá analýzou výsledků měření zrychlení na vozidle, které dává komplexní obraz o dynamickém stavu výhybky a podloží a umožnuje relativní srovnání stavu výhybek stejné konstrukce.	en_US
dc.language.iso	cz	en_US
dc.publisher	VTS pri Žilinskej univerzite v Žiline	en_US
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.title	DYNAMICKÁ INTERAKCE JEDOUCÍHO VOZIDLA S VÝHYBKOU	en_US
dc.title.alternative	DYNAMIC INTERACTION OF A MOVING VEHICLE WITH A TURNOUT	en_US
dc.type	Conference paper	en_US
dc.identifier.doi	https://doi.org/10.26552/spkv.Z.2023.1.24

Okrem prípadov, kde je uvedené inak, licencia tohto záznamu je http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/