dc.contributor.author | Kalivoda, Jan | |
dc.date.accessioned | 2023-10-05T13:47:36Z | |
dc.date.available | 2023-10-05T13:47:36Z | |
dc.date.issued | 2023 | |
dc.identifier.isbn | 978-80-89276-61-5 | |
dc.identifier.uri | http://drepo.uniza.sk/handle/hdluniza/909 | |
dc.description.abstract | Ekvivalentní kuželovitost patří mezi nejdůležitější parametry dvojice dvojkolí kolej. Hodnota ekvivalentní kuželovitosti závisí na průběhu změny velikosti valivých poloměrů kol v závislosti na příčné výchylce dvojkolí, tzv. ߜோ funkci, a velikosti amplitudy příčné výchylky dvojkolí pro kterou je ekvivalentní kuželovitost vyhodnocována. Způsoby výpočtu ekvivalentní kuželovitosti dvojice dvojkolí-kolej jsou stanoveny v ČSN EN 15302 [1]. Hodnota ekvivalentní kuželovitosti významným způsobem ovlivňuje jízdní dynamiku a stabilitu vozidla. Při posuzování stability vozidla dle ČSN EN 13363 [2] je proto předepsána
minimální hodnota ekvivalentní kuželovitosti v traťových úsecích, kde je stabilita vozidla vyhodnocována. | en_US |
dc.language.iso | cz | en_US |
dc.publisher | VTS pri Žilinskej univerzite v Žiline | en_US |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | |
dc.title | JEDNODUCHÁ METODA NÁVRHU PROFILU KOLA PRO DOSAŽENÍ POŽADOVANÝCH HODNOT EKVIVALENTNÍ KUŽELOVITOSTI | en_US |
dc.title.alternative | A SIMPLE METHOD OF WHEEL PROFILE DESIGN FOR TARGET VALUE OF EQUIVALENT CONICITY | en_US |
dc.type | Conference paper | en_US |
dc.identifier.doi | https://doi.org/10.26552/spkv.Z.2023.1.23 | |