Show simple item record

dc.contributor.authorKalivoda, Jan
dc.date.accessioned2023-10-05T13:47:36Z
dc.date.available2023-10-05T13:47:36Z
dc.date.issued2023
dc.identifier.isbn978-80-89276-61-5
dc.identifier.urihttp://drepo.uniza.sk/handle/hdluniza/909
dc.description.abstractEkvivalentní kuželovitost patří mezi nejdůležitější parametry dvojice dvojkolí kolej. Hodnota ekvivalentní kuželovitosti závisí na průběhu změny velikosti valivých poloměrů kol v závislosti na příčné výchylce dvojkolí, tzv. ߜோ funkci, a velikosti amplitudy příčné výchylky dvojkolí pro kterou je ekvivalentní kuželovitost vyhodnocována. Způsoby výpočtu ekvivalentní kuželovitosti dvojice dvojkolí-kolej jsou stanoveny v ČSN EN 15302 [1]. Hodnota ekvivalentní kuželovitosti významným způsobem ovlivňuje jízdní dynamiku a stabilitu vozidla. Při posuzování stability vozidla dle ČSN EN 13363 [2] je proto předepsána minimální hodnota ekvivalentní kuželovitosti v traťových úsecích, kde je stabilita vozidla vyhodnocována.en_US
dc.language.isoczen_US
dc.publisherVTS pri Žilinskej univerzite v Žilineen_US
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.titleJEDNODUCHÁ METODA NÁVRHU PROFILU KOLA PRO DOSAŽENÍ POŽADOVANÝCH HODNOT EKVIVALENTNÍ KUŽELOVITOSTIen_US
dc.title.alternativeA SIMPLE METHOD OF WHEEL PROFILE DESIGN FOR TARGET VALUE OF EQUIVALENT CONICITYen_US
dc.typeConference paperen_US
dc.identifier.doihttps://doi.org/10.26552/spkv.Z.2023.1.23


Files in this item

Thumbnail

This item appears in the following Collection(s)

Show simple item record

http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
Except where otherwise noted, this item's license is described as http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/