VLIV SEMIAKTIVNÍHO ŘÍZENÍ TLUMIČŮ VRTIVÝCH POHYBŮ NA KRITICKOU RYCHLOST ŽELEZNIČNÍHO VOZIDLA

dc.contributor.authorJeniš, Filip
dc.contributor.authorMichálek, Tomáš
dc.date.accessioned2023-10-05T14:00:48Z
dc.date.available2023-10-05T14:00:48Z
dc.date.issued2023
dc.description.abstractS rozvojem vysokorychlostního železničního systému roste rychlost železničních vozidel, s čímž rostou i požadavky na tato vozidla. Nutnou podmínkou zvyšování rychlosti je přitom zachování stability jízdy vozidla. Při vysoké rychlosti totiž může za určitých podmínek dojít k nestabilnímu chodu, který spočívá v nadměrném rozvinutí samobuzeného příčného kmitání dvojkolí ve volném kanálu koleje s negativními důsledky na silové působení vozidla na kolej, na bezpečnost jízdy i na jízdní komfort.en_US
dc.identifier.doihttps://doi.org/10.26552/spkv.Z.2023.1.20
dc.identifier.isbn978-80-89276-61-5
dc.identifier.urihttp://drepo.uniza.sk/handle/hdluniza/912
dc.language.isoczen_US
dc.publisherVTS pri Žilinskej univerzite v Žilineen_US
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.titleVLIV SEMIAKTIVNÍHO ŘÍZENÍ TLUMIČŮ VRTIVÝCH POHYBŮ NA KRITICKOU RYCHLOST ŽELEZNIČNÍHO VOZIDLAen_US
dc.title.alternativeTHE EFFECT OF SEMI-ACTIVE CONTROL OF BOGIE YAW DAMPERS ON THE RAILWAY VEHICLE CRITICAL SPEEDen_US
dc.typeConference paperen_US

Files

Original bundle

Now showing 1 - 1 of 1
No Thumbnail Available
Name:
spkv.Z.2023.1.20_Jenis.pdf
Size:
450.06 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Full text - VLIV SEMIAKTIVNÍHO ŘÍZENÍ TLUMIČŮ VRTIVÝCH POHYBŮ NA KRITICKOU RYCHLOST ŽELEZNIČNÍHO VOZIDLA

License bundle

Now showing 1 - 1 of 1
No Thumbnail Available
Name:
license.txt
Size:
1.71 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Description: