ZJEDNODUŠENÉ DYNAMICKÉ MODELY V OPTIMALIZACI VYPRUŽENÍ

dc.contributor.authorČervenka, Zdeněk
dc.contributor.authorByrtus, Miroslav
dc.date.accessioned2023-10-05T15:09:21Z
dc.date.available2023-10-05T15:09:21Z
dc.date.issued2023
dc.description.abstractHlavní motivací pro použití zjednodušených (redukovaných) modelů při návrhu a optimalizaci vypružení kolejového vozidla je možnost rychle v úvodní fázi projektu navrhnout parametry tuhostí a tlumení vzhledem k projektovaným hmotnostem. V dalších fázích projektu umožňují tyto modely provedení nezávislé kontroly a usnadňují interpretaci výsledků získaných z komplexních, multiparametrických MBS výpočtových modelů.en_US
dc.identifier.doihttps://doi.org/10.26552/spkv.Z.2023.1.06
dc.identifier.isbn978-80-89276-61-5
dc.identifier.urihttp://drepo.uniza.sk/handle/hdluniza/926
dc.language.isoczen_US
dc.publisherVTS pri Žilinskej univerzite v Žilineen_US
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.titleZJEDNODUŠENÉ DYNAMICKÉ MODELY V OPTIMALIZACI VYPRUŽENÍen_US
dc.title.alternativeSIMPLIFIED DYNAMIC MODELS IN SUSPENSION OPTIMIZATIONen_US
dc.typeConference paperen_US

Files

Original bundle

Now showing 1 - 1 of 1
No Thumbnail Available
Name:
spkv.Z.2023.1.06_Cervenka.pdf
Size:
2.81 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Full text - ZJEDNODUŠENÉ DYNAMICKÉ MODELY V OPTIMALIZACI VYPRUŽENÍ

License bundle

Now showing 1 - 1 of 1
No Thumbnail Available
Name:
license.txt
Size:
1.71 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Description: